违章操作引发事故的检讨书

第一篇：违章操作引发事故的检讨书

尊敬的单位领导：

随着雨季来临，为了确保乡镇道路稳固畅通，我们建筑施工队伍在一个月之前就前往了乡镇xx区段开展道理加固工作，期间由于我小组成员没有按照施工违反操作，急于赶进度，导致了路基出现严重塌陷，重型机车掐在泥土，部分上体滑坡导致两名工人受重伤的严重后果。

事故发生以后，我们尽管采取了第一时间的抢救，两名工人经过紧急治疗脱离了生命危险，可是最终还是受了重伤，给工人家庭造成了严重伤害。对于这次事故的发生，我作为施工小组负责人，自身负有不可推卸的责任。

针对此次情况，我违反了单位职工日常操作行为规范，没有按照标准化施工作业程序，片面地强调了高效施工水准，忽视了道路路基的承受能力。同时，我在潜意识里也没有对工人施工安全环境有足够充分的认知，忽视了工人的生命安全保障工作，使得事故发生导致了工人的人身安全遭到了伤害。

无论如何，我定要深刻检讨、自纠错误，尽一切努力弥补错误，并且愿意承担这次事故的大部分责任。

此致!

第二篇：违章操作事故反思

事故反思

本周安全会，我们学习了11.2和12.9两起由于违章操作所发生的事故。这两起事故均由于操作工责任意识淡薄，责任心不强，违反安全操作规程而造成的，由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故，我们要认真反思，及时吸取其中的教训，结合本岗位制定好防范措施，杜绝类似事故的再次发生。

我认为这起事故的发生，有以下几点原因：

人员疏忽大意，没有对以往发生的事故吸取教训，安全意识责任意识淡薄。

1. 责任心不强：在进行设备动作前，对当前设备情况不做确认，与他人相互配合时，没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态，便开始了自己的操作。

2. 违反安全操作规程：操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作，在设备动作前没有做到安全确认。

3. 发生事故后，处理时反应不够迅速：若操作工及时发现事故，并积极采取措施，也许能很大的降低事故的损失。.

4. 违反了“3反”的原则：“反有章不循，反熟视无睹，反粗心马虎”

回顾以前发生的几起事故，哪次不是确认不到位造成的，而这次事故的发生，再一次对我们敲响了警钟。人身安全、设备安全不是挂在嘴边说的，而是切切实实要做到身体力行的。 我是一名热线出口地面操作工，在平时的生产操作过程中，时时注意着设备的情况和工作环境，保证在自己当班的时候，尽量不出现各种事故，保证生产线的顺畅运行，以下说说出口段需要注意的安全隐患：

1. 下卷过程中，按按钮或联动时确认好后再按再操作，避免误操作。有些没有连锁条件的设备容易出现碰撞导致损坏。

2. 打包时，注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油，会使小车迅速(来源 www.)下降，需注意钢卷落下伤人。

3. 确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时，不可避免的要横跨小车盖板，而小车盖板层与层之间有时会脱开，此时横跨是非常危险的。

4. 打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。

5. 取样或需要用手触摸钢板时，必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利，容易伤手。

6. 天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个实例。

7. 拆装夹钳时，注意安全确认。由于比较高，注意手扶的位置是否合理，活动的物件

不要抓，容易坠落。

根据以上几点，我在以后机组生产上，要做到以下几个方面：

1. 提高责任心，做到精细操作，精心操作，杜绝野蛮操作，要对本区域设备的状态情

况了如指掌。

2. 严格按照安全操作规程进行操作，在设备起机前，一定要对本区域做好安全确认，

尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等设备附近有没有无关人员，设备有没有异常，确认完毕才能够进行操作。

3. 对在本区域作业的其他人员，做好安全监护，严格执行挂牌制度。

4. 在与他人协同工作时，做好安全互保，及时沟通了解对方的信息。

5. 在平时的操作中，多动脑子，对可能会出现的事故制定解决办法，并能够在出现事

故时及时适当的做出应急措施，防止事故的扩大。

6. 以“安全第一，质量第一”的精神为前提，牢记“三反”。

7. 严格要求自身操作，努力全面提高自身水平。

以上便是我对此次事故的看法以及反思。

第三篇：1违章操作造成事故

1 违章操作造成事故

1.1 超负荷使用造成塔机事故

a、起升超过额定起重力矩，力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。此类事故较多、发生事故后引发的损害也较大。众所周知，塔机司机素质参差不齐，很多司机认为塔机都有一定的保险系数，超点载也没关系。殊不知塔机的保险系数是为了适应不同的工况而设立的。一次超载没关系，两次超载没发生事故，不仅感觉不到事故隐患正在萌发，反而作为一种经验，甚至作为一种炫耀的资本：“臂端规定吊1t，我吊2t就没事”。而不知灾难正悄悄的降临。

点评：力矩限制器是塔式起重机最关键的安全装置，应定期保养、调整校核。

b、力矩限制器失灵，夜晚起吊，吊重物或起升钢丝绳挂住建筑物或不明物体，造成塔机瞬间超负荷或塔机突然卸载引发事故。

点评 ：夜晚视线模糊，容易判断失误 ；司机此时疲劳作业，也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和侥幸心理。

1.2 违规安装、拆卸造成事故

塔机的安装、拆卸及顶升、落节是一项关键环节，操作人员应经过严格培训、持证上岗。施工作业前，有关操作人员应认真阅读产品使用说明书，制定施工方案，作好安全技术交底。如安装、拆卸顺序，各部件的连接与紧固，平衡重的安装、拆卸次序，顶升、降落时的油缸上部的平衡的调整，套架导轮与塔身间隙的调整，顶升板梁与塔身踏步的安放位置，下支座与塔身的连接与拆卸，顶升、降落时回转的定位，及套架上两个爬爪的提、放与看护等环节都必须保持高度警惕。

点评 ：塔机的安装、拆卸、顶升、落节是塔机发生事故较多的环节，应特别重视，并由专人负责。

1.3 基础不符合要求引发事故

a、未按说明书要求进行地耐力测试，因地基承载能力不够造成塔机倾覆

b、未按说明书要求施工，地基太小不能满足塔机各种工况的稳定性

c、地脚螺栓自制达不到说明书规定要求，地脚螺栓断裂引发塔机倾覆

d、地脚螺栓与基础钢筋焊接。因地脚螺栓材质大部分是45#或40cr，焊接部位易脆断

1.4 塔机附着不当引发事故

a、附着点以上塔机独立起升高度超出说明书要求

b、附着杆、附着间距不经计算、设计随意加大1楼发表于: 2014-05-23 14:31

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2 塔机疲劳、使用保养不当造成事故

2.1 钢结构疲劳造成关键部位母材产生裂纹或关键焊缝产生裂纹

疲劳裂纹的产生有多种因素，与设计、制造、材料有关，但大多数

疲劳裂纹的产生与长期超负荷使用关系紧密，是逐渐积累的结果。随着

我国建筑业技术的革命，工程建设速度突飞猛进，3天一层楼不再是神

话，过去几年完成的工程变为几个月完成。如此快的节奏更应重视设备

的规范操作和保养工作，相反的是原来的专门管理机构棗设备处、机械

处大都被优化精简，职能大大削弱，甚至有的公司根本不存在设备管理

部门。不但如此，有的领导为了提高施工速度，采取“歇人不歇马”的战

术是司空见惯。殊不知“马”也有劳累和长病的时候，如不精心喂养、照

料也会“马失前蹄”。钢结构疲劳起初只是很小的裂纹，慢慢延伸达到一

定程度才会引发事故，如我们经常检查，及时发现，及时处理，完全可

以避免此类事故。容易发生疲劳的部位主要有：基础节与底梁的连接处、

斜撑杆以上的加强节或标准节的主肢或连接套处焊缝、塔身变截面处、上下支座、回转塔身、塔顶下部主肢或耳板等。

点评 ：钢结构及焊缝疲劳引发事故也是较多的环节。使用多年以上的设备因疲劳发生事故较多，很多事故是疲劳和违规操作结合发生的。

2.2 连接螺栓疲劳、松动引发事故

根据jg/t5057.40-1995建筑机械与设备高强度紧固件标准：高强螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得超过二次。且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象。实际使用中用户能够做到的很少，但必须注意加强对高强度紧固件的检查、紧固、保养，和定期更换，避免混用。

2.3 销轴脱落引发事故

a、销轴窜动剪断开口销引发销轴脱落

b、安装时未装或用钳丝代替开口销

c、不装压板或开口销，将销轴与结构焊接；（因销轴可焊性差，在震动冲击下很容易开焊，导致销轴脱落。）

d、轴端挡板紧固螺栓不用弹簧垫或紧固不牢长期震动而脱落，压板不起作用导致销轴脱落

e、臂架接头处三角挡板因多次拆卸发生变形或开焊，导致臂架销轴脱落

2.4 钢丝绳断裂引发事故

a、钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换

b、吊钩突然落地，吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏，0引发钢丝绳脱槽，从而挤断钢丝绳

c、高度限位不起作用，吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳

2.5 其他安全装置损坏、拆除或失灵引发事故

如制动器、重量限制器、高度限位、回转限位、变幅限位、大车行走限位等。

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在线时间: 77(时)

注册时间: 2014-12-16

最后登录: 2014-10-25 钢度或强度不足

2、制造方面的缺陷，随意代用材料或主材不符合标准

3、不遵守焊接工艺标准，存在夹渣、裂纹，关键焊缝不够尺寸或存在虚焊等缺陷

4、安全装置不合格，保护装置不健全等1、设计方面的缺陷如塔机稳定性不足、片面追求臂长性能，塔身2楼发表于: 2014-05-23 14:31只看该作者 | 小 中 大3 设计、制造缺陷引发事故

第四篇：违章操作触电事故案例

违章操作触电事故案例

[事故经过]

2014年9月17日，xx变电所安排责任电工杨x、石xx对该消缺施工工作进行停、送电操作。15时左右，在3号杆下收拾工具的刘x突然听到北边4号杆上部传来一声喊叫，抬头一看陈xx已挂在杆子上部一动不动，先赶到事故现场的公司线路工范x、葛x二人爬上4号杆准备将陈xx救下来，他们看到陈xx坐在杆子顶部的角铁上，双手各握在两条不同的线路上，4号杆顶上有一根电线头有点翘，没有完全固定缠绕，后陈xx送医院抢救无效死亡。

[事故原因]

1、在已全部完成并已拆除接地线保护的情况下，地面辅助工陈xx违反作业规程，未经现场负责人允许擅自攀爬4号栏杆盲目作业，导致触电死亡。

2、安全生产管理、培训不到位，导致工人缺乏必要的安全生产知识和本岗位的安全操作技能，未能熟悉本岗位存在的危险因素，安全生产意识淡漠。

3、进行送电操作时，未严格执行作业许可证制度，送电前未进行严格的检查和确认。

[事故教训和防范措施]

1、加强安全生产管理和员工的安全教育培训，加大安全投入，提高安全生产管理水平和职工的安全意识，确保安全生产。

2、要加强对公司安全生产工作的监督、检查，加大事故隐患的排查治理力度，完善并严格执行电工作业的规章制度和操作规程，实行严格的电工作业票制度。

第五篇：煤矿提升运输违章事故检讨书范本

检讨书

尊敬的各位矿领导：

下午好

2014年10月4日下午2时许，我队运输班长xxx带领工人xxx、xxx在轨道三段进行提升运输，使用25绞车向下运输物料，25绞车牌板明确注明运输重车为1辆，但现场实际运车数量为5辆。其中一部运输工具架平板车、四部矿车分别装有喷浆管、少量支护材料、以及2台80开关。工人xxx/xxx对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止。轨道三段25绞车设备长期未进行检查维护情况下进行多拉多放，在下放至轨道三段95号点位置，出现钢丝绳断绳，造成跑车事故。跑车距离160米，沿途多处运输设施损坏变形，未造成人员伤亡。本次事故属典型超拉车，集体违章作业。

此次事故充分反应了班长孙成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理，为图省事，无视井下安全规章制度，无安全责任感。对矿上及本区队造成极其恶劣的影响。本次违章事故也充分反应了本人在安全工作上没有做到位，工作用人安排没有细致化。这次违章的发生一个重要原因是本人的工作中没有跟上领导的安全思想，没有把领导的安全措施落到实处，使之我队没有营造一个良好的安全氛围。违章并不是因为一时疏忽、一不留神出现的，是长期在安全方面存在侥幸心理，才造成今天的结果。

违章事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不良的安全氛围，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切；安全大于一切，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：

1、加强对班组长管理层的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。

2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制

度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。

4、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。

6、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。

8、真正把这次违章教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。

总之，本次违章事故教训应唤起每名员工对安全的重视，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，严格按照标准、规范进行作业，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共

知共享.使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。

检讨人：xxxx

xxx队

时间