班组建设过程(精选多篇)

第一篇：班组的建设过程中与班组实际工作脱节

班组的建设过程中与班组实际工作脱节

近年来，公司不断提高对班组建设的重视程度，并加大班组建设的投入，通过上下一心，班组建设取得了于目共睹的成绩。但由于模式和规定的固定，以及在执行过程中的人为因素，班组建设有些方面还只是做做“秀”、展示点皮上功夫，为对付来自各方的检查而做一大堆的“记录”。与班组实际工作脱节，偏离了班组建设的根本目的。

现就根据我厂班组建设过程中与班组实际工作脱节情况进行说明：

首先就整体而言，班组建设应该围绕班组生产工作展开，班组建设所做的工作最终目的应该是不断提高生产效率。

一、 关于抓好班组的安全建设

班组通过各种方式及各种活动来教育提升班员安全素质频率过高导致多而不精，表现出对许多安全知识、安全问题的掌握肤浅，没有理解。比如一个简单的急救问题又有多少员工正真掌握？导致问题的不断重复出现。单就习惯性违章反复出现。

二、 关于提高班组成员的技术水平

还是犯了同样的问题，班组通过各种方式方法来进行班组员工的技能培训，但通过调查实实在在没有多少技能员工是在培训中获得

的，通过培训技能没有多大提高。只注重了过程，没有结果。导致对实际生产工作没有实质性帮助。

三、 关于生产管理

生产管理不断细化，但对记录未进行有效整合，班组现场填写记录过多，造成班组有效工作时间减少，无形增加班组工作负担。 目前，检修班组现场工作需要办理的各种票和填写的主要记录有：安全技术交底卡；工作票；危险点预控卡；修试记录；检修记录；质量验收卡；检修台帐记录。平均合计时间在90～120分钟之间。 运行班组现场工作需要办理的各种票和填写的主要记录有：停电检修申请；施工“三措”；操作票；工作票；危险点、源预控卡；修试报告等。平均合计时间在40～60分钟之间。这样不但增加了工作量，同时降低了工作效率。

四、 关于基础管理工作

基础管理工作是比较务实的，但有一点：关于班组的“制度汇编”，现在每个班组都有自己的“制度汇编”，班组作为一个最基层单位，应该执行厂部的规章制度，员工应该执行厂部的规章制度。应该没有必要制定自己的规章制度。没必要在这上面消耗大量的时间。但班组专业管理由于是多头管理，存在问题较多，职能部室对班组记录要求的种类和格式不尽相同，造成班组专业管理方面记录过多，许多记录存在重复填写现象，且有的不能结合班组工作实际。

五、 关于班组文化建设与民主管理方面不存在脱节问题

整体就检修而言，生产任务紧，工作压力大顾不上。一些班组，尤其是热机检修班组，工作程序多，生产任务重，没有足够的时间来彻底完成班组建设的要求。而运行人员无法集中人员进行参加一些班组建设的学习培训以及一些相关的活动。这样过多的定量要求导致部分活动无法按时完成导致出现“假记录”。有些班组虽能完成，但效果却较差。针对以上种种情况，我们应下大决心，进行彻底的整改。

第二篇：班组和班组建设(汇总)

班组和班组建设课程练习

一. 单选题

1.下列关于惰性心理的描述错误的是( )。

a.惰性心理在一定程度上促使人类不断改进劳动工具

b.惰性心理在一定程度上间接地使生产更加自动化

c.在惰性的指使下有时会引发一些事故

d.惰性心理不是人人都有的

标准答案 ：d

2.当好班组长应当做到以下方面( )。

a.埋头单干b.权力集中c.严格管理d.和核心成员搞好关系

标准答案 ：c

3.增强职工的( )意识，是建设“无毒企业”的关键。

a.识毒、防毒、禁毒b.识毒、辨毒、禁毒c.识毒、禁毒、缉毒

d.识毒、辨毒、缉毒

标准答案 ：a

4.企业班组长的基本职责是（ ）。

a.生产管理b.人力资源管理c.员工培训、团队建设d.生产现场管理、班组员工管理

标准答案 ：d

5.以下关于班组安全工作说法正确的是( )。

a.临时性作业活动无需安全交底b.安全互保对子变更一季度记载一次

c.安全考试通过率必须达到100%d.年休人员可以直接上岗作业

标准答案 ：c

6.以下班内民主氛围不融洽的是( )。

a.班组成员能积极开展批评和自我批评b.班务透明公开c.班组长说一不二

d.班组成员畅所欲言

标准答案 ：c

7.从人力资源的角度来讲，企业的领导层可分为三层：决策层领导、中层领导和( )。

a.基层领导b.班组长c.一线领导d.工人

标准答案 ：b

8.造成人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因不包括 ( )。

a.技术原因b.教育原因c.身体和心理原因d.地理的原因

标准答案 ：d

9.原始记录的要求不包括( )。

a.真实b.规范c.及时d.修正

标准答案 ：d

10.容易导致“三违”事故发生的心理不包括( )。

a.自卑心理b.侥幸心理c.报复心理d.逆反心理

标准答案 ：c

1.班组安全会议的( )，是对班组长的能力的体现。

a.议程安排内容选择b.会议记录c.时间安排d.学习文件选择

标准答案 ：a

2.班组民主生活会的作用不包括( )。

a.有利于消除班组成员之间的隔阂b.增强职工安全防范能力

c.提高班组建设的工作质量d.增强班组成员之间的凝聚力和战斗力

标准答案 ：b

3.下列选项中哪一项不属于特种作业活动( )？

a.天车司索指挥b.危险化学品防护c.煤气防护d.日常点检

标准答案 ：d

4.造成人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因中包括管理的原因。以下选项中不属于管理原因的是( )。

a.企业主要领导人对安全不重视b.操作规程不合适c.安全规程缺乏或执行不力d.职工侥幸心理严重

标准答案 ：d

6.以下关于班组民管组长的说法正确的是( )。

a.民管组长不得由后备班组长兼任b.民管组长没有民管津贴c.民管组长不得兼任工会小组长d.民管组长比班组安全员作用要小

标准答案 ：a

7.让班组成员牢固树立质量意识，推动企业高效优质发展属于( )的范畴。

a.安全管 ……此处隐藏14081个字……工-----抛石护底-----表面理砌（块石灌砌）-----镇脚块安装------栅栏板（四角空心块）安装-----防浪墙浇筑

(招投标过程省略)

地质勘探

预可

工可

施工图设计

施工组织

然后就是从下到上的开干了

我来补充一些吧。

首先是项目区规划，要与港口所在地区的整体规划一致。

其次是项目建议书的编制。

项目建议书编制批准后开始做项目可行性研究报告。

可研报告批复后开始做初步设计，同时做环境评价和水土保持规划。

上述三个报告经过不同部门批复后开始进行招标工作。

招标工作完成后就是施工图设计（或者施工单位进场施工），监理单位、业主分头开工。 建设施工过程就是szh3027版主在楼上发的这些。

问题是大的方向和步骤大家都知道，但是我们需要细化下去。

希望各位继续讨论！

关于建设单位施工过程szh3027版主已经说的很全。我在补充点细节。

围堤施工前期的主要问题是棱体的施工，在棱体完成一段后要随时注意施工区域水流的变化。然后合理安排龙口合龙的施工准备（包括人员及设备）。

龙口的合龙要考虑到诸多的因素，我提点个人的意见：

1、施工区域涨落水的水位差及龙口水流流速。

2、龙口施工中人员及设备的配置。

3、施工中原材料的供应（包括供砂及砂袋等的供应）。

4、根据施工安排合理的施工工艺（包括砂袋的固定方法及合龙的时间安排）。

版主多多支持。

全过程我认为应该包括：项目策划、项目实施、项目运营，策划阶段又可以细分为：项目工可、初步设计、概要设计、施工图设计、招投标等阶段，项目实施包括：开工准备、施工、竣工、保修等，项目运营包括试运行、运行、维护等阶段。一个成功的项目应该是在全过程中都能在要求的时间和预计的成本内提供符合质量要求的产品。

沿海港口建设

根据沿海港口建设工程量大、投资多、建设周期长等特点，为使在建泊位尽快发挥生产效益，提高港口建设的投资效果，适应港口吞吐任务迅速增长和经常变化的需要，特根据港口建设的主要建设内容和建设工程的施工程序、施工特点，制订本《试行办法》。

一、为适应吞吐量增长、吞吐物资品种及数量的变化和新建码头吞吐能力形成周期长等特点，港口建设必须在项目决策、组织工程实施，直至竣工投产全过程、坚持实行统一规划，（按设计任务书批准的项目）一次设计，分期建设，分期投产的原则，以达到少投入，快产出，提高投资效益的目的。

二、根据不同计划期的建设规模和基础设施、码头上部主要生产设施、安全保障设施、生活配套设施的工程量，按照分期达到吞吐能力的需要，确定项目分期实施的步骤，选定各阶段的具体工程项目、工程量、工期和需要的投资，以利集中有限的财力、物力，尽快形成生产能力。

三、确定分期建设的实施步骤，必须本着实事求是，一切从实际出发的精神，正确处理局部与总体、分期工程之间的衔接，妥善解决生产与施工的干扰。在分期建设和组织实施中，一般应遵循先基础设施，后上部配套；先建生产基本需要设施，后建一般生产配套设施；先建固定设施，后添流动设备；先建货场，后建仓库的原则。以增强适应不同需要的应变能力。研究、确定分期建设的实施方案，要十分注意新建码头泊位的用途和特点，有些高效率专用泊位，要从吞吐任务和装卸工艺的特点出发，确定分期达到吞吐能力的具体目标和切实可行的分步实施方案。

四、港口建设的基础设施主要指码头陆域形成，港池、航道疏浚、码头、防波堤、导航设施等水工工程和港区道路、水、电工程等，这是港口安全生产的基本条件，必须优先确保。根据各港的不同情况和新建泊位数，基础设施的建设也可实行一次设计，分期施工，逐步达到设计生产能力的总目标。

五、港口建设的上部配套设施主要指装卸机械设备，仓库、货场、维修设施，其他辅助配套设施等，对这部分设施和设备的建设应考虑港口吞吐任务发展变化的急需程度，新建泊位能力的形成周期和港口已有人员、设施的状况，按照急用先建，逐步完善的方针，妥善安排，以提高港口的经营效益。

六、港口建设各阶段均应深入研究，科学论证，明确提出分期建设的目标和要求。

决策阶段：从工程可行性研究报告的编制、审查，到设计计划任务书的编制上报，均应在提出建设总规模的同时，提出分期建设分期投入使用的总部署和最终达到生产能力的时间要求。

设计阶段：在编制和审查设计时要根据设计计划任务书的要求，在保证总体布置，合理工艺流程和设备选型、设施配套的基础上，研究提出分阶段实施的项目和能力及相应的工程量、

投资概算。

工程实施阶段：要严格按批准的设计要求，在年度计划编制和施工组织的安排上，确保设计方案中分期建设、分期投产的建设要求，并在资金、物资上予以充分保证。

七、码头泊位建设实行分期考核、验收制度。凡符合设计计划任务书和审批设计方案分期投产要求，主要设备经负荷试营运，具备下列条件，经建设主管单位组织初步验收核定生产能力后，均可做为部分建成，由建设（施工）单位移交生产单位投入生产作业。

１．码头泊位已建成，具备船舶靠离条件；货场或仓库形成一定的储存能力；有一定数量的装卸作业设备（属高效率专用码头则应形成部分装卸作业线）。

２．航道、港池、导航设施能够具备设计船型乘潮进出港口靠离码头。

３．水、电、通讯、道路已通达，集疏运条件基本适应投产能力的需要。

４．新建或已有辅助生产和生活设施能够适应投产能力的基本要求。

５．生产组织基本就绪，配有必要的生产管理人员和装卸作业工人。

整个工程项目全部建成后，根据建设规模和建设内容的不同，经过适当的试营运期后，再由国家主管机关组织全面验收。全面验收后的工程项目，应尽快达到设计能力，在能力未能充分发挥之前，一般不能再新建同类用途的码头泊位。

八、分期建成的投产项目，凡经过验收并由建设单位与使用单位办理了移交手续后，应计入固定资产台帐，统计部门可做为部分建成投产项目，纳入当年的基建、生产统计，计算新增泊位数、新增码头岸线长度和新增港口吞吐能力，并在统计报表中反映出该项工程完工工程量，完成投资额和主要设备配备情况，对未完成的工程量、主要工程内容和所需投资数亦应予以说明。在整个工程项目全部建成投产时，要避免工程量、投资额的重复计算和新增码头泊位数、新增吞吐能力的重复统计。

九、建设项目在全部完工验收前，在分期投产使用中，如发现水工、土建工程和新增设备存在施工、制造质量问题，使用单位应随时作好记录，及时将发现的问题提供建设（施工）单位，并由建设（施工）单位负责处理。如属于使用中操作不当造成的损坏，则应由使用单位自行处理。部分投产交付使用的机械设备，由使用单位负责维修保养。